La Federación participa en la definición de las prioridades europeas para 2027, en una agenda marcada por la competencia, las garantías, el acceso a la información técnica y la transformación de la movilidad.
FAGENAUTO participó el pasado 5 de noviembre en Bruselas en la Asamblea General de Automotive Mobility Europe (AME), organización europea de la que forma parte a través de SAME, junto con CETRAA y GANVAM. El encuentro permitió abordar los principales retos de la distribución y la reparación de automóviles en Europa y avanzar en las prioridades de trabajo para 2027.
Durante la Asamblea se aprobaron las cuentas presentadas, el presupuesto para 2027 y el nuevo sistema de cuotas de las asociaciones miembro. También se ratificó a Florence Doucy-Lutz como secretaria general, en una etapa orientada a intensificar la interlocución con las instituciones comunitarias y reforzar la presencia de las empresas de venta, reparación y servicios de movilidad en los debates europeos.
La Junta Directiva trabajó asimismo en las prioridades para el próximo ejercicio y en la organización de los grupos de trabajo que desarrollarán la actividad de AME durante los próximos meses.
Una agenda europea con impacto directo en los servicios oficiales
Entre las principales líneas de trabajo abordadas destacan la competencia y la regulación europea, con el seguimiento de la revisión del Reglamento de Exención por Categorías del sector del automóvil (MVBER), fundamental para el funcionamiento de los mercados de distribución y reparación.
En materia de garantías y posventa, se analizaron las condiciones de remuneración de las reparaciones en garantía, el acceso a recambios y las relaciones entre fabricantes y redes de reparación. También se abordaron las relaciones con las aseguradoras, incluidas las condiciones económicas, las tarifas de mano de obra y los tiempos de reparación aplicados a los talleres.
El acceso a la información técnica constituye otra prioridad: garantizar que los profesionales dispongan de los datos, herramientas y recursos necesarios para mantener y reparar vehículos cada vez más tecnológicos. La electrificación, la llegada de nuevas marcas y la adaptación de las empresas a los cambios del mercado y de la normativa completan esta agenda.
Datos del vehículo y reparabilidad ante la Comisión Europea
En torno a las reuniones de la Junta Directiva y la Asamblea General, AME desarrolló una agenda de contactos institucionales en Bruselas, aprovechando la presencia de Jürgen Hasler y Virginie Stauder de Pierrepont, copresidentes de la organización.
Con Valere Moutarlier, director general adjunto de la Dirección General de Mercado Interior, Industria, Emprendimiento y Pymes (DG GROW), se trataron el acceso a los datos del vehículo, el futuro marco europeo de homologación y la reparabilidad de los automóviles, incluidas sus baterías.
En el encuentro con Moumen Hamdouch, jefe de unidad de la Dirección General de Movilidad y Transportes (DG MOVE), se abordaron la revisión prevista del Reglamento sobre la infraestructura para los combustibles alternativos (AFIR), la propuesta de descarbonización de las flotas empresariales y las nuevas disposiciones de etiquetado de vehículos planteadas en el paquete europeo de automoción.
La organización también mantuvo una reunión con Sigrid de Vries, directora general de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), para presentar AME y explorar posibles ámbitos de colaboración en cuestiones de interés común.