Según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), recogidos por la Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales (FAGENAUTO), la factura asociada al mantenimiento y reparación de vehículos volvió a mostrar en mayo de 2026 una evolución al alza, con un incremento mensual del 0,3%, mientras que el Índice General del IPC avanzó un 0,1% en el mismo periodo.
En términos interanuales, el coste de los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos personales se situó en un 3,6% en mayo de 2026, por encima del 3,2% registrado por el IPC general. Esta diferencia confirma una presión ligeramente superior en la factura del taller respecto a la evolución media de los precios de la economía.
La diferencia es más clara si se compara con algunos de sus principales componentes. Los neumáticos registraron en mayo una subida interanual del 0,6%, el mismo porcentaje que las piezas para vehículos personales, también con un incremento del 0,6%. En ambos casos, los precios evolucionan claramente por debajo tanto del IPC general como de los servicios de mantenimiento y reparación.
Si se observa la evolución mensual, el mantenimiento y reparación de vehículos ha mostrado una tendencia de crecimiento sostenido en los primeros meses del año: del 0,6% en enero, al 0,5% en febrero y marzo, y al 0,3% en abril y mayo. En paralelo, el IPC ha oscilado entre el -0,4% registrado en enero y el 1,2% en marzo, para moderarse hasta el 0,1% en mayo
En el caso de los neumáticos, la evolución mensual ha sido contenida y desigual, con descensos en febrero y marzo, del -0,2% y el -0,3%, respectivamente, y subidas moderadas en abril y mayo, del 0,1% y el 0,2%. Las piezas para vehículos personales han mostrado una estabilidad aún mayor: en mayo no registraron variación mensual, tras caer un 0,1% en abril y mantenerse sin cambios en marzo.
Si se observa la evolución acumulada en lo que va de año, el mantenimiento y reparación de vehículos personales registra hasta mayo un avance del 2,3%, frente al 1,6% del IPC general. Los neumáticos se mantienen sin variación acumulada, mientras que las piezas para vehículos personales presentan una caída del -0,3%.
En conjunto, los datos reflejan que, en el arranque de 2026, la factura del taller mantiene una dinámica de crecimiento superior a la de algunos de sus principales componentes —neumáticos y piezas— y, en términos interanuales, se sitúa también ligeramente por encima de la inflación general.