Según los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), recogidos en un informe de la Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales de la Automoción (FAGENAUTO), el mercado del automóvil en España muestra en mayo de 2026 una evolución contenida en los vehículos nuevos, frente a una mayor volatilidad en los de segunda mano, en un contexto de inflación general todavía moderada.
En términos mensuales, el precio de los automóviles nuevos registró en mayo una variación del 0,1%, en línea con la estabilidad observada en el índice general de precios (0,1%). Por el contrario, los vehículos de segunda mano experimentaron un descenso del -0,8%, confirmando un ajuste a la baja tras varios meses de crecimiento sostenido.
En el análisis interanual, el comportamiento del mercado refleja una brecha significativa entre ambos segmentos. Los coches nuevos presentan una inflación del 0,5%, claramente por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC), que se sitúa en el 3,2%. En cambio, los vehículos de ocasión mantienen una presión inflacionista más elevada, con un incremento del 5,6% respecto al mismo periodo del año anterior.
En comparación con la inflación general, los datos del INE muestran que el encarecimiento de los coches nuevos se mantiene por debajo del IPC, mientras que el mercado de ocasión continúa siendo más inflacionista, consolidando una tendencia de mayor presión sobre el comprador de vehículo usado.